インターネットオブシングステクノロジーとインテリジェントな計量システムの開発により、最新のトラックスケールは徐々に従来のマニュアルモードを取り除き、無人で自動化されたインテリジェントに変換されました。無人のトラックスケールは、センサー、自動識別システム、ビデオ監視、アンチチートモジュール、クラウド管理プラットフォームを統合して、フルプロセスの自動測定とリモート監督を実現するために、人員が長時間滞在する必要なく。
従来のモードでは、 トラックスケール 車両情報の手動での検証、計量機器の操作、データの記録と不正行為の監督が必要です。これには、効率が低い、簡単なエラー、高い人件費などの問題があります。現在の主流の無人システムは、ナンバープレート認識、RFID電子タグ、赤外線ポジショニング、自動ゲートなどのテクノロジーを介して、車両のアイデンティティ認証、重量収集、データアップロード、異常なアラームを自動的に完了できます。
ただし、完全な無人操作には、管理対策をサポートする必要があります。長期的なオンサイト担当者は必要ありませんが、リモート監視センターを介してリアルタイムで、計量ビデオ、センサーステータス、異常なアラーム（エッジの不正行為、リモートコントロール干渉など）を表示する必要があります。特別なシナリオ（危険な化学物質の輸送や高価値商品など）の場合、半自動モードを採用し、手動スポットチェックの権限を保持することをお勧めします。
一般に、最新の車両スケールの監視要件は「手動監視」から「技術監督」に移行しました。
